方案背景
非法對(duì)車輛排氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)等進(jìn)行改造,使得車輛在猛轟油門或急加速時(shí),發(fā)出巨大轟鳴聲,其典型分貝區(qū)間高達(dá)80以上,此類車輛轟鳴聲刺耳,嚴(yán)重?cái)_民,被形象地稱為炸街車。 駕駛炸街車上路時(shí),油門轟鳴刺激,且炸街車多被用于夜間追逐競(jìng)駛、S型騎行、飆車等,常常存在闖紅燈、超速、隨意變道等違法行為,極易引發(fā)交通事故。 炸街車存在嚴(yán)重的安全隱患和噪音超標(biāo)現(xiàn)象,威脅廣大群眾的生命健康和交通安全,各地交管部門多次進(jìn)行各項(xiàng)“炸街車”專項(xiàng)整治,對(duì)炸街車上路行為進(jìn)行管控和治理。 然而由于炸街車行為的不確定性(隨機(jī)性),給線上線下執(zhí)法帶來(lái)了難點(diǎn):
一、為躲避監(jiān)管,改裝車炸街行為普遍發(fā)生在深夜,夜晚交管執(zhí)勤人力較少,很難做到實(shí)時(shí)管控;
二、噪音無(wú)形,在交通環(huán)境復(fù)雜情況下,執(zhí)法人員很難通過(guò)視聽(tīng)快速做出準(zhǔn)確判斷,給違法改裝車提供了逃跑機(jī)會(huì);
三、炸街車一般都追求速度與刺激,行駛速度很快,一般的道路監(jiān)控?cái)z像頭很難拍到車牌,造成追蹤難題。
炸街車愛(ài)好者也正是了解這個(gè)管制缺口,抱著僥幸心理一次又一次地挑戰(zhàn)法律法規(guī)底線,給交通環(huán)境制造壓力,阻礙社會(huì)和諧發(fā)展。